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为啥德系车更爱用涡轮增压

时间:2016-2-24 22:08:03 点击:

  核心提示:日系车和德系车作为中国马路上跑得最多的车型。大家都知道,日系车多数采用的自然吸气发动机,而德系车采用的多数涡轮增压发动机。而且事实却是,德系车的涡轮增压是日本人发明的。那么,为什么日本人自己生产的东西...

    日系车和德系车作为中国马路上跑得最多的车型。大家都知道,日系车多数采用的自然吸气发动机,而德系车采用的多数涡轮增压发动机。而且事实却是,德系车的涡轮增压是日本人发明的。那么,为什么日本人自己生产的东西,自己不用呢?

    其实涡轮增压器最先是应用在赛车、跑车上的,这些车由于发动机排量受限制,而涡轮增压器的应用就能提供更大的功率。那么,在家用车上,涡轮增压的作用大吗?日系车为什么不用呢? 日本人发明了涡轮增压,为什么自己不用,而是德系车在用呢?

    以某涡轮增压发动机车型为例,发动机在1000马力时的状态,发动机仍可正常工作。据调查,此时发动机的温度高达1600℃左右,远远高于自然吸气发动机。 专家表示,普通涡轮发动机通常在启动后,温度很快就能上升至600℃;要是应用了AVG技术的,温度就会更高,甚至达到1000℃。 涡轮增压虽然能提升动力,但在工作时发动机的温度过多,发动机处就如一款烧红的铁,要是有燃油泄漏的话,不仅容易引起自燃,甚至会引起爆炸。这也是很多大众车型容易自燃的原因之一。

    涡轮增压作为日本人发明的一大骄傲之作,主要又三菱和石川岛代工,但其却不用。相反,日系车凭借传统、质量可靠的自然吸气发动机,同样受到中国消费者的青睐。

    总结:在家用车的选择上,不管是自然吸气发动机,还是涡轮增压发动机,都有其自身的优势,准车主还得靠自身的情况选择。

作者: 来源:网络
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